【环球网报谈】据塔斯社等媒体21日报谈，德国梅赛德斯-飞驰集团股份公司首席实行官（CEO）康林松在接受德国《图片报》采访时欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，敦促欧盟推迟对原产于中国的电动汽车加征关税。

　　塔斯社报谈称，康林松在采访中说，“咱们必须具有海外竞争力。这么一来，转型可能会奏凯，经济会永久增长。新的关税对咱们不会有匡助”。

　　“咱们需要更多的解放生意，而不是新的生意壁垒。” 康林松说，“因此，找到一个对欧盟和中国来说皆公谈的贬责有经营很要紧。对于这一问题的议论需要手艺，为防护议论被破裂，欧盟应该推迟实施关税贪图。”

　　据塔斯社等媒体报谈，10月4日，欧盟成员国以5票反对、12票弃权、10票赞好意思的投票遵守通过欧盟委员会提交的对华电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。汽车界业内东谈主士抒发了反对态度。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在投票截止后不久即发表的一份声明中暗意，投票遵守将严重损伤全球配合，关税所带来的负面影响远甚于其名义的少量克己。穆勒敦促欧盟持续通过议论找到贬责有经营。德国三大汽车制造商人人汽车集团、梅赛德斯-飞驰公司和良马集团也接踵发表声明，公开暗意反对。

　　对于欧盟成员国通过上述终裁草案，中国商务部新闻发言东谈主4日暗意，中方坚决反对欧方的电动汽车反补贴案终裁草案，但也防护到欧方抒发要持续通过议论贬降低题的政事意愿。发言东谈主还暗意，中方但愿欧方领略意志到，加征关税贬责不了任何问题，只会动摇和扼制中国企业对欧投资配合的信心和决心。中方敦促欧方果然展现出落实政事意愿的实质算作，回到通过商讨贬责生意摩擦的正确轨谈上来。中方也必将接收一切标准顽强贵重中国企业的利益。

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