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界面新闻记者 | 冯雨晨

亏空扩大的凤凰航运（000520.SZ）频现高管、董事下野。

9月9日，凤凰航运公告，董事会于2024年9月6日收到孤苦董事李秉祥、周清杰、郭建恒的辞职敷陈，因个东说念主原因，三位孤苦董事辞去公司孤苦董事及董事会下属各专诚委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。

年报知道，李秉祥、周清杰、郭建恒均是2020年起担任凤凰航运的孤苦董事，正本三东说念主的任期阻隔日为2026年2月。

三名孤苦董事集体辞职情况并未几见。9月9日，界面新闻致电凤凰航运董秘办东说念主士，究诘三位独董任期内辞职是否存在和公司董事会宗旨相左等情形，对方对此否定。当问及独董集体辞职是否会对公司日常探究惩办带来影响，对方称“这方面的事情不太浅薄说”，同期示意公司探究平时，随后该名东说念主士就匆忙中挂断了电话。

梳理凤凰航运本年以来的东说念主事变动情况，发现于今已有10位东说念主员辞职，且大皆不再在凤凰航运担任任何职务。

9月3日至5日凤凰航运公告，监事会主席王岩科、员工监事李勇因使命改动辞去监事会主席、监事职务，辞职后将连接留在公司使命。

7月5日至8月30日公告，董事长张军、副总司理许志荣、财务总监马超不竭因个东说念主原因辞职，辞职后，将不再担任公司任何职务。

3月1日至4月22日，凤凰航运公告，监事史华松、监事李曲因使命变动原因辞去监事职务，辞职后不再担任公司任何职务。

市集上，关于包括董事长在内往往的高管变动也揣测束缚，界面新闻向凤凰航运董秘及证代发去邮件求证是否触及市集酌量的重组等传说，限制发稿尚未答谢。

尊府知道，凤凰航运早在1993年就登陆本钱市集，但因近年亏空2014年苦求歇业重整并文书股票暂停上市，至2015年易主天津顺帆海运有限公司后归附上市，而后主要业务为干散货航运及港航物流作事业。

2020年5月，事迹仍不睬思的凤凰航运再度易主长治市南烨实业集团有限公司欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，但直至当今未能改变其盈利乏力。在中远海发（601866.SH）、宁波远洋（601022.SH）、锦江航运（601083.SH）等一众同业均能保执两位数以致30%以上毛利率的情况下，凤凰航运2023年毛利率却仅2.04%，过去净利润同比减少124.02%至-870.22万元，本年上半年，凤凰航运亏空扩大至1491.2万元。

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