本报记者 李雯珊

近日，亿纬锂能举行商用车电板新品发布会，厚爱发布商用车超充电板——开源电板。

据亿纬锂能先容，公司的开源电板具有两大居品特色（高性能和超耐用），三大时候亮点（极致电芯、极致传热和极致结构）。该系列居品罗致最初的3C超充时候，15分钟即可从20%快充至80%SOC（荷电情景），相较于通例电板，充电时辰裁减了67%。

新能源汽车超等充电产业由于其快速补能的特质，被看作是惩办消耗者里程火暴的新标的，不少产业链龙头公司卓绝是电板与整车企业正在加快布局。

举例，2023年8月份，宁德期间就已初度发布神行4C超充电板，在前不久举行的2024（第十八届）北京海外汽车博览会（以下简称“北京车展”）上，宁德期间发布民众首款兼顾1000公里续航和4C超充性情的磷酸铁锂电板新品——神行PLUS。欣旺达也在北京车展上发布了全新闪充电板3.0，充电峰值倍率达6C，10分钟能充电至80%SOC。

民众首家超快充能源电板专科工场于旧年10月份在广州巨湾技研有限公司广州南沙总部基地建成投产。

此外，中改进航、孚能科技、蜂巢能源、国轩高科等企业也接踵发布了本人的超充电板居品或研发阐明。公开信息表露，现在主流龙头电板企业均已发布或研发超充电板居品，部分企业出产的电板已结束上车配套。

“超充电板时候的发展，不错为电动汽车提供更快速与厚实的充电办事，八成极大提升纯电汽车的便利性和勾引力；同期，超充电板时候也会带动电板制造、充电递次成就、电板回收等产业链的发展。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时暗意。

在国度战术扶握和产业时候迭代的鼓励下，现在不少龙头整车企业已推出搭载800V高压的车型。据盖世汽车商榷院统计数据，800V车型从2022年运行参加快速发展时期，2023年全年共销售32万台，同比增长106%，预测2024年是800V车型爆发的一年。

据不皆备统计，收敛本年4月份，市面上已发布的800V车型接近60款。笔据《中国高压快充产业发展阐发》预测，2026年底，国内基于800V平台打造的车型渗入率将会接近一半。

《证券日报》记者从宁德期间方面获悉，本年3月份以来，神行电板已完成7款车型的快速量产委派，预测年内将会有50款车型搭载神行系列电板。

近日，广汽昊铂HT发布搭载800V高压快充平台的2024车型，充15分钟可达到415公里续航，总续航超800公里；小鹏G9汽车、比亚迪仰望U8、腾势D9DM-i、阿维塔11等都接踵搭载了800V高压快充平台。

金辰股份常务副总裁祁海珅对《证券日报》记者暗意：“从快充到超充的这一时候逾越，不仅减少了用户的电费资本，更迫切的是责骂了时辰资本，缓解了驾驶火暴欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，让用户享受到了接近燃油车的补能体验。”

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