本文转自：东谈主民日报国外版

青 元

《 东谈主民日报国外版 》（ 2024年05月07日 第 07 版）

有东谈主这么形容北京车展：过谈太窄，新车太多。本年北京车展，共有117款新车进行大家首发，创下新记载。其中跨国公司大家首发车30台。选拔在中国进行大家首发，折射出参展企业对中国阛阓的信心和收拢中国机遇的渴慕。

这信心起头于中国海一般的阛阓、雄伟的销耗后劲以及强有劲的援助计策。

阛阓限度大——

在汽车产销量上，中国仍是流通15年位居大家第一。在电动化、智能化大潮引颈下，中国汽车工业依托超大限度阛阓上风达成了“换谈超车”，不管是新动力汽车产销量如故汽车出口量均有质的飞跃。跟着新动力汽车加快普及，国内汽车保有量握续攀升，带动了汽车后阛阓限度越来越大。议论数据泄露，2023年中国汽车后阛阓维保行业产值达1.2万亿元，同比增长25%。房车露营等新业态是后阛阓的主要构成部分，越来越多的东谈主渴慕在温和时刻开着房车去露营。北京车展餍足了这一念念象，江铃福特带来的多款房车苦衷物流、客运、露营等使用场景，引得不雅众安身围不雅、商讨。

销耗后劲大——

北京车展上，处处飘溢着销耗温情。小米、比亚迪等展台前时刻排起长龙，前一位不雅众刚从驾驶座高下来，下一个不雅众就仍是把手搭在了车门上，体验新车要靠“抢”。中国领有14亿多东谈主口和4亿多中等收入群体，这是任何一家车企皆无法冷漠的雄伟阛阓。跟着中国住户收入水平擢升、销耗需求升级，中国阛阓展现出雄伟的销耗后劲。同期也要看到，天然中国新动力汽车的保有量在近10年间达成了飞跃，但在汽车总量的占比仅为6.07%。德国巨擘汽车经济学众人、波鸿汽车议论院院长费迪南德·杜登赫费尔暗示，中国电动汽车阛阓远未填塞，将连接保握比欧洲以及好意思国阛阓更快、更强劲的增长势头。

计策过劲——

北京车展上，来自13个国度约500家零部件企业及科技公司展出更正后果。中国营商环境握续优化，让大家企业更省心性将新技巧、新址品投放到中国阛阓。中国防范保护外资企业的学问产权，让外资企业来华肯求和回荡实行专利更有底气。驱散2022年底，国外皮华发明专利有用量达86.1万件，同比增长4.5%；国外皮华有用注册商标203万件，同比增长5.9%。计策不异聚焦提振国内阛阓，继国务院印发《推动大限度树立更新和销耗品以旧换新动作决议》以来，议论配套计策要领快速落地。世界多地制定具体要领、出台奖补计策，激动汽车以旧换新动作。车企、4S店和金融机构也通过降价优惠促销、提供置换补贴、贷款免息等，带动销耗者购车温情。

恰是这些上风，让跨国车企渴慕收拢中国机遇。北京车展时间，多家跨国车企除了发布新车，还晓喻加大对华投资力度、将大家投资者大会放在中国召开。中国汽车阛阓开释的康健诱惑力，中国汽车企业展现的淳朴实力欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，让大家看到商机的东谈主涌向了北京。