中国的新能源技巧在近几年发展相等飞速欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，电动化、智能化程度较着处活着界前线，以致于欧洲许多国度在这条新赛谈上赶不上中国速率而纷繁退赛，很较着中国在新能源规模的总揽力实在太强了。尽管中国的新能源技巧相等先进，但真实的用户体验感并莫得达到宣传的那么特别，终点是在能源续航方面虚标严重，过度夸张宣传导致用户对国产新能源打上了不靠谱的标签，反不雅一线豪华品牌、合伙品牌在能源续航方面反馈得愈加真实，更具有劝服力。

终点是在当下火爆的混动规模，能简直作念到续航真实、油耗当先的却并未几。而本田全新一代CR-V，搭载了先进的第四代I-MMD双电机混动系统，不仅续航高达916KM，一公里用车老本仅需1毛钱，更在油耗、能源、驾驶质感等方面均进展出色，成为了混动技巧的巅峰之作。

本田在混动技巧方面的研发历史悠久，底蕴深厚。早在混动技巧刚刚兴起的年代，本田便开动了联系的研发使命。经过多年的技巧积贮和迭代升级，本田终于推出了第四代I-MMD双电机混动系统。这一系统由2.0L阿特金森轮回发动机与双电机两档E-CVT构成，发动机由歧管喷射升级为缸内直喷，从而使发动机热效劳高达41%，最大功率达到了110KW/183N.m。这么真的立不仅让CR-V在燃油经济性上有了显赫的进步，更在能源输出上有了质的飞跃。

在普通驾驶中，全新一代CR-V的能源进展十分强盛。全新升级的驱动电机最大功率可达135KW/335N.m，这使得车辆在起步和加快时齐能飞速反馈，提供充沛的能源。同期，全新升级的PCU智能末端单位，追加低速发动机直连步地，让用户在市区 缓加快经由中，也不错使用发动机驱动，齐全更好的节能效劳，让车辆在EV、混动、发动机直驱间粗略齐全无感切换，不仅让驾驶愈加平顺，更让混动齐全了近乎于纯电的质感。

而在续航方面，本田CR-V更是进展得相等出色。在WLTC工况下，e：HEV概述油耗仅为5.49L/100KM，总续航里程为965KM；而e：PHEV车型概述油耗更是低至1.61L/100KM，总续航里程为916KM，何况两种能源齐只需加92号汽油，一公里才1毛钱。这么的续航进展，不仅知足了破钞者关于资料出行的需求，更让东谈主们在普通使用中无需往往充电或加油，大大进步了使用的便利性。

除了出色的能源和续航进展外，全新一代CR-V还在智能化和安全性方面进行了全面的升级。新车全系搭载了HONDA CONNECT 3.0车机系统，提供了智能导航、手机操控、语音助手、在线文娱、OTA升级等多项便利性功能。智能语音免叫醒功能更是让驾驶者在行车经由中粗略愈加方便地与车辆进行交互，进步了驾驶的方便性和安全性。

此外，全新一代CR-V在车身尺寸上也进行了加长。长度达到了4703mm，轴距达到了2701mm，这么的尺寸让紧凑型SUV达到了中型SUV的圭臬。因此，7座版块的CR-V也应时而生，不仅实用性更强，更粗略知足更多破钞者的需求。而5座版车型则因为车身尺寸的加大，使得车内空间愈加宽广景象，不管是乘坐仍是储物齐愈加便利。

总的来说，本田全新一代CR-V凭借其出色的混动技巧、真实的续航进展、当先的油耗性能以及智能化真的立和超卓的安全性，成为了当下汽车市荟萃的一款万能型选手。它不仅知足了破钞者关于环保、节能的需求，更在驾驶体验、景象性和安全性等方面齐有着出色的进展欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，如斯强悍的实力连比亚迪也拿它没辙。在将来，跟着技巧的不断逾越和市集的不断发展，肯定本田CR-V还将连接引颈混动技巧的发展潮水，为破钞者带来愈加出色的居品和处事。