本文转自：重庆晨报

“4改8”新车收受LED灯照明

2号线“4改8”立异后的动态舆图 重庆轨说念集团供图

立异后客室拉手

2号线的4编组列车，是环球对重庆轨说念交通当先的驰念与铭刻的心扉。跟着6编组、8编组列车的牢固上线，4编组列车已沿途退出运营舞台。如今，这批最早的4编组列车，要“变身”追忆啦！

重庆交通开投轨说念集团以运营劳动力普及为着眼点，鼓吹2号线4编组列车升级立异，已有1列4编组列车立异为8编组并上线，为环球带来“加倍”体验。

4编组列车如何变身为8编组列车？谜底是从正中间一分为二，加入4节新编入的车厢，同期把此前4编组列车的门机系统、播送系统、网罗系统等沿途换新升级，并打造了诸多令乘客状貌一新的劳动细节。

视觉上最彰着的变化，是列车的动态舆图流露屏更大了，从底本的12英寸加多到43.1英寸，画面进一步好意思化，并新增了换乘站教唆、到站信息等试验，车厢头尾处还增设了LED流露屏，乘客稽查搭车信息愈加方便。

在乘坐体验方面，立异后的列车座椅沿途更新为收受防滑材料的不锈钢座椅，新增车厢的地板布收受愈加防滑、耐脏、耐磨的材质，为乘坐体验“加分”。

天气渐热，新车的“强冷”“弱冷”功能当然也安排上了。上线空调“自选套餐”的同期，列车空调系统还具备把柄满载率自动疗养空调温度的功能。

环形拉手改为三角形拉手，方便乘客抓持；气动车门立异为齿轮传动车门，普及启动可靠性；新增车厢收受LED灯照明，在节能的同期加多亮度……“变身”列车在诸多细节处齐体现着细密与柔和。

当今，除了上线的1列车外，还有1列已立异列车正在进行调试，另有4列4编组列车依然返厂经受升级立异，展望2025年沿途上线运营，为市民带来愈加偶然的出行体验。

据第1眼-重庆广电欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站