在新能源车市蚁集，混动产物以其出色的续航推崇成了市集的热点遴荐。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产物中的杰出人物。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”搭伙产物有了一些“进攻感”。接下来，咱们将久了阐述这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。

先来看一下竖立方面，领克07 EM-P内饰竖立丹心满满，15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD和哈曼卡顿23扬声器音响系统均标配，为乘客带来明晰节略的视听体验。

本田也终于运行懂国东谈主的心了，雅阁e：PHEV中控屏栽植到了12.3英寸，中、高配车型提供了12扬声器的BOSE音响系统，比拟部分搭伙竞品来讲，本田如实花了点心想。

插混版的帕萨特则是配备了9.2英寸中控屏、扬声器数目为8个。总体来看，文娱硬件方面，领克07 EM-P的上风相对隆起一些。

再来看一下悠然部分。领克07 EM-P的座椅摄取NAPPA抗菌真皮，前后排均撑捏透风、推拿和加热，让悠然垂手而得。不到20万级的价钱，体验却是50万以上的水平。

而雅阁e:PHEV则是摄取了仿皮+翻毛皮混搭的用料决议，同期还为前后座椅提供了加热功能，不外透风功能仅前排具备。

插混版帕萨特则是标配了真皮座椅，不外座椅竖立并未几，仅前排具备加热功能，况且全系未提供透风功能。需要指出的是，这两款搭伙产物均未配备推拿功能。

能源方面，领克07 EM-P搭载的是领克EM-P超等增程电动决议（1.5T四缸电混引擎+P1和P3电机），电机总功率为160kW，零百加快时间仅为6.5s，笼统油耗为0.99L。

雅阁e:PHEV搭载一台2.0L发动机和前置单电机构成的插混系统，电机功率为135kW，零百加快时间为7.8s，笼统油耗为1.54L。

插混版帕萨特的能源系统是由1.4T发动机和前置电机构成，电机功率为85kW，系统笼统功率是155kW，百公里加快时间为7.7s，笼统油耗为2.23L。

从数据中不错看得出，雅阁e:PHEV的性能输出比较依赖电机，而帕萨特混动版的能源输出更依赖发动机。不外，领克07 EM-P则是进行了双向栽植，这也让该车的笼统功率达到了280kW，况且亦然三款车型中欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站油耗最低的一款。

通过以上对比不出丑出，领克07 EM-P的笼统实力要高于另外两款车型。而价钱方面，插混版帕萨特和雅阁e:PHEV的带领价齐最初了20万，然而领克07 EM-P的顶配车型也仅为18.98万，初学车型更是来到了16万级，仅为16.98万。况且近期锁单的用户还有6000元的领享金可拿，也即是说，领克07 EM-P的初学价唯有16.38万。因此，三款车型中，领克07 EM-P才是性价比之选。

雅阁e帕萨特插混版领克07电机发布于：江西省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。