本文转自：台州日报

胡文雄

反差太大了。当咱们强烈驳斥台州企业造卫星的时刻，节略的三轮电动车“三蹦子”确切还是火到好意思国、火到欧洲、火到各大媒体。它既不是革命居品，也莫得很大的技巧含量，热销的主要原因是引发并得志市集需求，从而填补市集空档。

讲高技术产业、讲上风产业，“三蹦子”详情上不了台面。它自问世以来，一直不冷不热。直到有一天，中国媳妇把它带给好意思国公公，让路豪车的邻居们惊艳不已，“三蹦子”运转崭露头角。对老外来说，“三蹦子”很极新，很实用，得志了他们的“低端”需求。

讲外贸，东谈主们接续思到“高峻上”，似乎只须高端居品身手得志老外的需求，才有国际竞争力。内容上，老外的需求亦然多方面的、多档次的。俗语说“百货中百客”，不同居品顺应不同群体。

市集是硬兴味，千万不可因为“低端”而自卑，毁灭出口国际的梦思。干系企业嗅到商机，就要积极捕捉，霸占先机，开导市集。这一步，台州雇主成效了，可喜可贺。公共驰念的是下一步：如何以质料稳重市集。这看似老话题，实则教育久了。

领先，“三蹦子”能畅销国际的一个关节要素是好意思邦交通把握部门应承上牌。一贯对生动车查考尖刻、对中国居品吹毛求疵的老好意思确切“放他一马”，这是根人性利好。台州制造企业要顾惜这贫窭顾惜的机遇，保证居品性量，让老外“买得状态、用得宽心”。

第二，制造企业毫不可因“低端”而缩短技巧条款，不可因他东谈主压价竞争而狗苟蝇营，最终成为当地交通事故的“罪魁首恶”，那就坏了中国“三蹦子”的名声，以至重蹈两轮电瓶车被消防等部门“嫌弃”的覆辙。