5月1日，多家新动力汽车企业公布了2024年4月的销售收获。

具体来看，造车新势力方面，理思汽车4月委用约2.58万辆汽车，同比增长0.4%。纵容本年四月底，理思汽车累计委用车辆接近74万辆。

据了解，理思汽车在4月初基本完成了组织架构的改动，把矩阵型组织2.0的架构和历程机制基本敬佩了下来。随后，理思汽车进一步进行家具订价和门店销售策略的改动，并在4月22日发布了全新的价钱体系。

理思汽车方面表露，全新的价钱体系和更丰富的家具组合双重作用下，在4月下旬定单量快速普及，极端是理思L6上市12天定单贬抑2万辆。由于定单传导到委用量尚需要一定时间，瞻望到5月的委用量上会有更好的体现。

4月，蔚来委用新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。纵容现在，蔚来已累计委用新车49.53万辆。据了解，蔚来为提振销量，在5月推出“0首付”购车决议，“以旧换新”可享最高2万元的专属补贴。

紧随后来的是零跑汽车。4月，零跑汽车委用超1.5万辆新车，其中SUV双子星C11、C10委用均破万。值得一提的是，零跑汽车全新车型零跑C16在2024北京车展上开启了预售，并在预售24小时内，兑现订单量贬抑1.19万辆的收获。

小鹏汽车方面，其4月委用新车9393辆，同比增长33%，环比增长4%。其中，小鹏X9委用1959辆，上市四月累计委用近1万辆。本年1月~4月，小鹏汽车累计委用新车共3.12万辆，同比增长23%。

哪吒汽车4月委用量为9017辆，同比下滑18.6%，环比增长7.8%。哪吒汽车方面表露，4月22日上市的哪吒L的订单已贬抑1.5万辆。

5月1日，小米汽车官微公布小米SU7的最新委用和锁单量情况：从4月3日初次委用起，4月份已完成委用7058辆。纵容4月30日24时，小米SU7锁单量超8.8万辆，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。

值得一提的是，小米汽车在2024北京外洋车展首日（4月25日）召建造布会，小米首创东说念主雷军晓谕小米SU7正经发布28天后锁单量约7.58万辆，已委用5781辆。由此计较，小米汽车在北京车张开幕日后5天的增量为约1.23万辆。

传统车企参与打造的新品牌方面。鸿蒙智行方面公布的数据自满，4月，鸿蒙智行全系委用新车约2.96万辆。其中，问界M9当期委用近1.34万辆；智界S7委用4546辆。此外，鸿蒙智行方面还表露，在4月23日上市的问界新M5，上市24小时累计大定达4031辆。

广汽埃安公布的数据自满，其4月环球销量超2.81万辆，环比下滑12.2%；1~4月，其环球累计销量约10.16万辆。

值得一提的是，在本届北京车展上，埃安品牌全面启用AION字母标，并推出环球计策车型——第二代AIONV；昊铂品牌则推出了2024款昊铂HT，以期寻求销量方面的增长。

同期，广汽集团总司理冯兴亚此前表露，包括广汽埃何在内，广汽集团旗下通盘企业在2024年服务节假期到来之前，已将家具售价改动到位，原宥黄金周销售爆发期。

极氪当天公布的4月委用收获自满，其当月委用量达1.61万辆，同比增长99%，环比增长24%。此外，极氪1~4月委用量同比增长111%；岚图汽车发布的数据自满，本年前4个月委用新车2.03万辆，同比增长126%。其中，4月委用新车4003辆，同比增长20%。

从现在公布的数据来看，各家车企推崇不一，但全体上呈现同比增长，环比着落的趋势。而乘联会此前发布的数据自满，4月，狭义乘用车零卖商场销量约为160.0万辆，同比着落1.5%，环比着落5.3%。其中，新动力汽车的零卖量瞻望达到72.0万辆，与3月基本抓平，但同比增长了37.1%，浸透率瞻望将达到45.0%。

乘联会默示，4月车市收复逐渐。3月底车市并未出现昭着的反弹，晴明假期技艺商场热度也不足惯例周末，全体车市仍连续3月底的不雅望态势，末端需求开释受阻。各企业价钱及优惠政策改动作为常常，但本色后果较为有限，直至月中，4月晦端东说念主气仍未收复至3月同期水平。

有分析合计，跟着4月底北京车张开幕，以及各企业新品牌、新车型的发布行径的启动，商场开动蓄力插足新家具密集发布期，花消者的温情度也在提高，5月的车市有望回温。