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出品：  电动星球

作家：念念为

奔突启动为纯电 GLC 预热了。

GLC 算作奔突 2024 年的最畅销车型，它客岁在中国市集请托超 15 万辆新车，同期终昭着超 40% 的增长，是奔突在中国和好意思国两大汽车市集的销量亚军车型。

跟着全国汽车市集朝电动化演进，尤其是中好意思欧三大市集繁殖出对纯电车型的更多需求，不少东说念主都在期盼纯电 GLC 的到来。

终于，德国时代 3 月 4 日，奔突在纯电 GLC 原型车的瑞典冬测报说念中败露了它的冰山一角。

奔突展示了新车在续航、补能后果、操控等方面才智，并将其评价为「提高了既有的到手车型（的才智）」。

从现在信息来看，纯电 GLC 的才智若何？它能够匡助奔突在中国市集填补走量电动化居品的缺口吗？

咱们全部来望望。

不是 MMA，而是 MB.EA

相较于国产新势力车型一年至少一换代的速率，纯电 GLC 的程序算不上快。

从 2023 年 8 月首台伪装测试车被拍到，到如今奔突官方发布冬测戒指，为 2026 年的上市作念准备，东说念主们要等 3 年才能比及新车面世。

在往日两年时代，纯电 GLC 从定名到外不雅，都资历过变革。

起初是定名，纯电 GLC 不会被定名为「全新 EQC」，而会是「GLC with EQ Technology」，缩写下来偶然会是「GLC EQ」。

凭据欧洲汽车新闻在 2 月 23 日的报说念，奔突将幽闲废弃纯电品牌 EQ 系列，转而接收「with EQ Technology」和「EQ Hybrid Technology」象征，来别离纯电车型和插混车型。

其次在外不雅上，不管是相较燃油车一经起初的谍照，纯电 GLC 的造型都更为清楚。

尽管参与冬测的国外媒体齐暗示新车表里作念了重度伪装，但从车身线条的迷彩涂装上，咱们一经能够看到大尺寸进气格栅、凸起的引擎盖等，车身线条畅通、清楚，而其引擎盖下配有前备箱。

新车的尺寸会比燃油车型长 5 英寸，算作参考，现金 GLC 长宽高分别为 4826/1890/1714 ( 典藏版 1696 ) mm，轴距 2977mm，依此意象，纯电 GLC 长度或超 4 米 9，以容纳大电板和提高后排乘坐空间。

更进犯的，是新车的居品力。

和将于本年推出的 CLA 不同，纯电 GLC 将持续搭载 MB.EA 架构而非 MMA，但至少在补能后果上，两款车型间的相反也许有限。

新车能够提供 320kW 的直流快充功率，相较之下，现在已停产的 EQC 直流快充功率仅为 110kW，新车的直流快充功率与 MMA 架构车辆一致，奔突曾败露，CLA 办法车可终了充电 10 分钟补能 300 公里。

而在续航上，Car And Driver 暗示，纯电 GLC 将搭载 94.5 度电板，奔突臆度新车在 WLTP 工况下续航能超 400 英里（约 644 公里）、EPA 则臆度超 300 英里（约 483 公里）；

车辆将接收奔突新一代热泵系统，奔突先容称其能耗是此前空调设置的 1/3。

能源方面，纯电 GLC 提供后轮驱动和全轮驱动版块，其中，全轮驱动版块的才智更受郑重。

搭载 eATS 2.0 电驱系统的纯电 GLC AMG 版，能够提供与梅赛德斯 -AMG GLC63 S E Performance 一致的 670 匹马力系统输出功率。

后者为 GLC 的插混版块，纯电 GLC 零百加快瞻望能够过问 3 秒俱乐部，合适其清楚化外不雅变动。

此外，新车还已知可选装升级空悬和后轮转向，而且瞻望车内将搭载 MB.OS 操作系统、提供高阶智驾等。

「公论场」弗成输

纯电 GLC 的画像越来越知道，不错看出，它将延续奔突在底盘、操控上的上风，补强智能化、续航与补能等才智。

但一经阿谁老问题：算作奔突最大的单一市集，瞻望 2026 年推出的纯电 GLC，跟得上中国市集的节拍吗？

2025 年是中国新能源汽车品牌的 SUV 居品大年，有和纯电 GLC 相似贯透风彰着的小米 YU7，也有专为家用打造的梦想 i8、乐说念 L90，更别说还有问界 M8/M9、领克 900 等。

立场和价位都障翳甚广，随之而来的偶然是更为抉剔、扎眼的亏蚀者。

WLTC 工况下约 644 公里的续航、待考据才智的 MB.OS 等，这些才智即就是放在当下的中国新能源汽车市集，也难见显赫上风。

更进犯的，是在中国汽车品牌进取的需求之下，发布会和线下销售话术中的奔突，正靠近被时常对比并「靡烂」的局势，在敌手的传播中遏制着奔突的豪华与高端形象。

若 2026 年纯电 GLC 按照谋划上市，凭据现时燃油 GLC 42.78 万元起的厂商提议零卖价，纯电 GLC 的价钱八成率不会低于 40 万元，彼时的亏蚀者，还有些许欣喜为其买单？

MMA 平台首车 CLA 的发达，偶然能为咱们打个样。

（完）